Летающий гоночный автомобиль испытан

Инновационный, первый в мире гоночный летающий автомобиль совершил свой первый испытательный полет. Аэроспидер Alauda Mk3 разгоняется так же быстро, как суперкары, но только в воздухе.

Alauda Aeronautics — австралийская компания, основанная Мэтью Пирсоном. Ее работа — летающая «машина», но довольно необычная. Его задача — не возить людей, а на гонки. Инициатива Airspeeder — это серия воздушных гонок, первая из которых состоится в 2021 году. Машина, которая будет в них участвовать, называется Alauda Mk3 и только что прошла первые испытания . Он управляется дистанционно и в воздухе разгоняется так же быстро, как суперкар на асфальте.

Alauda Mk3 — это, по сути, 8-винтовой вертолет, работающий от электричества. Возможность дистанционного управления закономерно вызывает ассоциации с дроном, хотя производитель предпочитает термин eVTOL — электромобиль для вертикального взлета и посадки. Аппарат весит 130 килограммов, но может нести дополнительно 80 кг, поэтому, по заявлению производителя, пилотируемые полеты будут возможны. Суммарная мощность двигателей составляет 320 кВт, что позволяет разгоняться до 100 км / ч за 2,8 секунды . Это производительность на уровне суперкаров — Lamborghini Aventador или Ferrari 812 Superfast.

Испытанный летающий гоночный автомобиль — Иллюстрация №1Alauda Mk3 — беспилотный летающий гонщик. Источник: Alauda Aeronautics
Максимальная скорость не была указана, но в какой-то момент записи на спидометре видно 153 км / ч. Летающий гонщик наверняка сможет разгоняться быстрее , потому что у него лучшее соотношение тяги к весу, чем у истребителя F-15 . Максимальная высота полета во время гонок установлена ​​на уровне 500 метров, а энергии в батареях хватает на 15 минут. Поэтому будут необходимы пит-стопы, во время которых персонал должен заменить батареи в течение 20 секунд.

Согласно техническому паспорту, перегрузки, зафиксированные во время гонок, должны быть сопоставимы с перегрузками во время гонок Формулы-1 . Однако пилот не почувствует этих ощущений физически, так как будет управлять Алаудой из безопасного места за пределами «трассы». Это понятно, учитывая, насколько опасными могут быть гонки. Во время F1 происходит много серьезных аварий, и в случае с аэроспидером также следует учитывать высоту. Точные даты гонок пока не известны, но в этом году они пройдут в трех разных частях света.