F1 Manager 23

Este año se ha añadido F1 Manager, desarrollado por Frontier, al habitual juego de F1 con pilotos. La serie del año pasado fue decepcionante como mínimo, así que teníamos curiosidad por ver si este año sería algo de lo que escribir a casa.

F1 Manager 2022 de Frontier recibió una fría crítica por mi parte el año pasado, pero es esencialmente un juego de nicho, ya que qué fan de la F1 no querría probar suerte gestionando un equipo. Por desgracia, aunque los fundamentos parecían buenos, el concepto seguía lleno de agujeros, desde la falta de profundidad en la simulación hasta toda una serie de fallos y errores mal concebidos. Dado que el equipo de desarrollo firmó un contrato de varios años, era de esperar que entregaran otro episodio este año, y viendo las conversaciones sorprendentemente activas en Steam y Reddit, supuse que este año entregarían una obra más cohesionada. Aunque el episodio "23" es sin duda mejor que el del año pasado, yo no diría que solucionar los errores de las características principales sea una novedad de 55 euros.

Eso es porque F1 Manager 23, incluso con un guiño, parece más un parche que un juego completo - francamente, este pack sería un timo incluso como DLC por 30 euros. En realidad hay tres nuevas incorporaciones al juego, y ninguna de ellas es muy interesante. El primero es el llamado modo Race Replay, en el que puedes volver a disputar las carreras del campeonato de Fórmula 1 de 2023 para que el juego simule por ti los acontecimientos que tuvieron lugar en la vida real. No digo que este modo no sea necesario en absoluto, pero es más una idea divertida que una innovación real. Además, el juego incluye 12 misiones únicas en las que tendrás que demostrar lo buen director de equipo que eres en una serie de eventos extremos predeterminados. Lo mejor de todo es que estas misiones sólo pueden desbloquearse con el pack de mejora Deluxe de 15 euros; no hace falta decir que este juego opta al premio Flip of the Year en agosto.

Las otras dos novedades del juego están relacionadas con la simulación: una es que nuestros corredores tienen ahora un medidor de confianza que, si se aumenta, debería permitir que las carreras sean más exitosas y que se conserve el equipo. Al menos en teoría, porque esta característica no se revela ni se explica realmente, así que si el juego no llamara la atención sobre este nuevo medidor, puede que no me hubiera dado cuenta, parece tan innecesario. Otra característica es la posibilidad, sugerida por los fans, de tener más influencia sobre lo que ocurre en boxes. Podemos dictar cómo y dónde el equipo centra su atención durante los entrenamientos, mejorando así la calidad de las paradas en boxes. Con esto concluye nuestra no tan popular lista de novedades. No hace falta que enumeremos que, por supuesto, los coches de este año y los nuevos circuitos se han incluido en el juego, porque es tan básico como tener cuatro ruedas en los coches.