도시의 택시: 스카이라인 - 완벽한 가이드
도시: 스카이라인에는 사용 가능한 서비스 중 하나로 교통 수단이 포함되어 있습니다. 마일스톤을 통해 접근할 수 있는 다른 많은 교통수단이 있습니다. 교통 시스템을 만들고, 지하 터널을 파고, 여객 및 화물 철도를 건설하고, 화물 및 여객선을 위한 항구와 공항을 건설할 수 있습니다.
국내 지하철과 버스 네트워크는 여객 및 화물 열차를 운행하고, 철도 네트워크는 모든 국내 및 지역 수요를 충족시킬 수 있습니다. 도시 간 서비스는 부두와 공항을 통해 제공됩니다.
반면에 택시는 관광객과 주민들이 원하는 목적지까지 승객을 태우기 위해 택시를 주문할 수 있는 비교적 새로운 서비스입니다.
택시는 역에 정차하고 카운터에서 새로운 승객을 기다린다는 점을 제외하면 개인 차량과 동일한 방식으로 운영됩니다. 택시는 관광객들이 도시를 훨씬 쉽게 돌아다니고 더 오래 머물도록 유도하여 세수 증가로 이어집니다.
택시는 관광객에게 필수적인 교통수단입니다.
상업적으로 특화된 지역에서는 택시가 필요합니다. 효율적인 택시 시스템은 관광 지역 방문객과 휴양지 주민 모두가 이용할 수 있습니다. 이 기사에서는 도시의 택시에 대해 알아야 할 모든 것을 다룰 것입니다: 스카이라인. 자세히 알아보려면 계속 읽어보세요.
택시는 몇 명의 승객을 태울 수 있나요?
표준 택시는 한 번에 한 명의 승객만 태울 수 있습니다. 각 택시의 근무 교대는 10명의 고객을 태우는 것으로 구성됩니다. 또한 승객이 더 이상 없을 경우 언제든지 교대 근무를 중단할 수 있습니다.
택시는 "무료"가되면 가장 가까운 주차장으로 안내됩니다. 근처에 주차장이 없는 경우 각 택시는 자체 차고지로 이동합니다. 택시는 한 차고지에 속해 있으며 다른 차고지로 이동할 수 없습니다.
또한 근처에 주차장이 없는 경우 택시는 가장 가까운 주차장으로 이동합니다.
택시는 점점 더 전문화되는 지역에서도 중요한 역할을 합니다. 관광객들은 관광 명소에 빨리 도착하기를 원하기 때문에 택시가 많으면 생활이 훨씬 편해집니다. 택시는 줄을 서지 않고 통근자와 도시 거주자의 요청을 받은 후 곧바로 승객을 태우러 나갑니다.
대기열에 새로운 승객이 없는 경우 택시는 가장 가까운 택시 승차장으로 이동하여 아직 빈 교대 시간이 남아있는 경우 요청을 기다립니다. 택시는 수리를 위해 각 교대 근무가 끝날 때만 차고지로 돌아갑니다.
이러한 방식으로 택시는 매우 적응력이 뛰어나며 관광객과 차가 없는 주민들이 도시의 모든 지역에 쉽게 접근할 수 있도록 하는 데 매우 유용할 수 있습니다.
차가 없는 경우에도 택시 서비스를 이용할 수 있습니다.