Jaki jest najbardziej efektywny układ miasta w Cities: Skylines?

Cities Skylines ma dwie wbudowane strategie, których można użyć, aby utrzymać anarchię pod kontrolą. Po pierwsze, możesz użyć strategii

Cities Skylines ma dwie wbudowane strategie, których można użyć, aby utrzymać anarchię pod kontrolą. Po pierwsze, możesz użyć strategii "Stare Miasto", aby całkowicie zakazać ciężarówkom przejeżdżania przez obszary mieszkalne, uniemożliwiając ciężkim pojazdom poruszanie się po "małych" autostradach. Ta alternatywa dotyczy zarówno dwu-, jak i czteropasmowych autostrad, co oznacza, że ciężarówki nadal mogą przejeżdżać przez twoją okolicę. Doprowadzi to do zatłoczenia skrzyżowań i rond, ponieważ kierowcy zawsze będą wybierać najkrótszą trasę do celu, a nie najszybszą. Ciężarówki nie będą mogły przejeżdżać tam, gdzie znajdują się tereny zielone, ale samochody dostawcze będą mogły dostać się do firm.

W tym artykule omówimy wszystko, co musisz wiedzieć o najbardziej wydajnym układzie miasta w Cities: Skylines oraz kilka przydatnych wskazówek dotyczących jego tworzenia. Czytaj dalej, aby uzyskać więcej informacji.

.

Building

Po pierwsze, wybierz odpowiednią mapę dla swojego miasta. Jeśli chodzi o wybór mapy dla swojego miasta, należy wziąć pod uwagę kilka rzeczy. Weź pod uwagę połączenia transportowe miasta na mapie, ilość ziemi i wody oraz rodzaje posiadanych zasobów.

Pod tym względem gra River Run pozwala wybrać mapę dla swojego miasta.

W ten sposób River Run jest najlepszą mapą. River Run ma wszystko, czego potrzebujesz, w tym połączenia transportowe i 74% powierzchni nadającej się do zabudowy. Jednak dla konsoli waniliowej bez żadnych map DLC jest to najlepsza mapa.

Aby móc grać w trybie waniliowym, musi mieć wszystkie niezbędne zasoby.

Zewnętrzne połączenia są bardzo ważne, ponieważ pozwalają nowym mieszkańcom wprowadzać się do miasta, eksportować i importować rzeczy do lub z miasta, a także odwiedzać turystów. Na początku autostrada może być wykorzystywana tylko do dostępu do świata zewnętrznego, co przyciągnie mieszkańców i pomoże w dystrybucji towarów.

Później, wraz z rozwojem miasta, będziesz mieć dostęp do świata zewnętrznego.

Później, wraz z rozwojem miasta, będziesz musiał regulować ruch uliczny, dzięki czemu inne drogi komunikacji staną się bardziej wartościowe. Pociągi mogą przewozić towary i pasażerów, potencjalnie zmniejszając liczbę samochodów na drogach w mieście. Odwiedzający, żywność i inne przedmioty mogą być przywożone do portów.

Dalej: zamiast rozbudowywać miasto, można wykorzystać porty do transportu pasażerów.

Następnie: zamiast budować drogi gdziekolwiek chcesz, powinieneś planować z wyprzedzeniem. Musisz pomyśleć o tym, jak połączysz swoje miasto z autostradami. Nie może to być proste połączenie dróg z autostradami. Wraz z rozwojem miasta, autostrady będą coraz bardziej zatłoczone, co spowoduje mniejszy przepływ ruchu.

Lepszą alternatywą może być połączenie dróg z autostradami.

Proste rondo może być najlepszą alternatywą, ale w miarę rozwoju miasta trzeba będzie je ulepszać, ponieważ nawet proste koło stanie się zatłoczone, zwłaszcza jeśli jest to jedyny wjazd i wyjazd.

Aby zapewnić dostęp do miasta i mobilność dla tych, którzy nie chcą do niego wjeżdżać, musisz zbudować system dróg, który będzie współpracował z rondem. Aby to zrobić, musimy najpierw zrozumieć hierarchię dróg.

Ranking najlepszej mobilności

Dostępność i mobilność są wykorzystywane do rankingowania miast. Im więcej pasów ruchu, tym wyższa mobilność. Dlatego drogi z mniejszą liczbą pasów ruchu są wykorzystywane do oceny dostępności.

Im mniej punktów dostępu lub skrzyżowań związanych z trasą, tym wyższa jej mobilność. Zakłada się, że drogi lokalne mają największą liczbę punktów dostępu, więc są one klasyfikowane jako pierwsze pod względem dostępności.

Ruch jest zbierany z dróg lokalnych, a następnie rozprowadzany kolektorami do arterii. Następnie arterie przenoszą ruch na autostrady.

Jeśli nie wiesz, jak jeździć po arteriach, usuń je.

Ponadto, jeśli chcesz, aby służby miejskie miały dostęp tylko do miasta, umieść je na drogach lokalnych, a nie na arteriach.

Jak należy dokonać podziału na strefy?