Илон Маск считает, что СМИ слишком часто плохо отзываются о компании Tesla по сравнению с ее конкурентами, утверждая, что реклама играет определенную роль в обработке информации.
Является ли Tesla излюбленной мишенью СМИ? Во всяком случае, так считает Элон Маск, который пожаловался на это после критики статьи Guardian, передающей выводы квалифицированного видео «мошенничества» подрядчика. Согласно этому, система автономного вождения автопроизводителя была бы неисправна, не сумев, например, обнаружить ребенка на дороге.
В ответ на комментарий одного из интернет-пользователей, который считает, что Tesla получает больше «плохой прессы и негатива», чем другие бренды, Элон Маск заявил, что причина, по его мнению, кроется в рекламных бюджетах. «Tesla не рекламируется, а другие автопроизводители рекламируются», — написал он в социальной сети.
Действительно ли реклама Tesla заставит прессу замолчать?
В видеоролике Элон Маск указывает, что Tesla «возможно, стоит рекламировать», потому что «основные СМИ не публикуют негативные статьи об автопроизводителях», которые, по его словам, являются одним, если не самым крупным инвестором в рекламу в прессе. Он утверждает, что если негативная статья о General Motors появится в каком-либо издании вместе с рекламой General Motors, производитель может оказать на него давление и пригрозить прекратить покупать рекламные площади в этой газете.
Он идет еще дальше, уверяя, что производителям, размещающим рекламу, даже не придется до этого доходить, поскольку между действующими лицами будет существовать «молчаливое взаимопонимание», подразумевая, что редакция будет осуществлять самоцензуру. К аргументам Элона Маска можно прислушаться, но мы помним, что и другие бренды не обходят стороной скандалы, рекламные или нет. Мы помним, в частности, дело «Дизельгейт», которое подорвало репутацию Volkswagen.
Кроме того, если Tesla привлекает к себе столько внимания, можно выдвинуть и другие причины, такие как противоречивая личность ее лидера, его интерес к публике и его продвижение в определенных технологических аспектах, таких как автономное вождение или батареи.
